Spherity Blog

In unserem neuen Gastbeitrag bei Technologie-Medien zeigen wir, welche organisatorischen und technischen Anforderungen damit verbunden sind, von der Integration verteilter Produktdaten über Datenqualität und klare Zuständigkeiten bis hin zum sicheren Datenaustausch entlang der Wertschöpfungskette.

Möbel stehen laut dem ersten ESPR-Arbeitsprogramm der EU-Kommission (April 2025) an zweiter Stelle der priorisierten Produktgruppen für den digitalen Produktpass, mit einem angestrebten Einführungszeitpunkt im Jahr 2028. Für Möbelhersteller, Handel und Beschaffung bedeutet das: Materialherkunft, Reparierbarkeit und Angaben zum Lebensende müssen künftig maschinenlesbar und verifizierbar vorliegen.

Hinter jedem digitalen Produktpass steht eine noch nicht vollständig fertiggestellte Grundlage: die technischen Standards, die das gemeinsame Gremium CEN/CLC JTC24 von CEN und CENELEC gerade entwickelt. Solange diese Standards nicht final sind, bleibt ein Teil der technischen Detailanforderungen an den DPP in Bewegung. Unternehmen, die schon jetzt auf offenen, sektorübergreifenden Standards aufbauen, reduzieren das Risiko, ihre Systeme später umbauen zu müssen.

Stahl und Aluminium gehören zu den Produktgruppen, für die im Rahmen der ESPR künftige delegierte Rechtsakte vorgesehen sind. Ein fixer Zeitplan steht dafür noch nicht fest. Parallel treibt der Critical Raw Materials Act die Nachvollziehbarkeit von Rohstoffen voran. Für die Metallindustrie bedeutet das zwei sich ergänzende Regulierungslinien, die auf denselben Grundsatz hinauslaufen: nachvollziehbare, verifizierbare Produktdaten über den gesamten Lebenszyklus.

Reifen gehören laut dem ersten ESPR-Arbeitsprogramm der EU-Kommission (April 2025) zu den priorisierten Produktgruppen für den digitalen Produktpass, mit einem angestrebten Einführungszeitpunkt im Jahr 2027. Der konkrete delegierte Rechtsakt für Reifen steht noch aus. Wer jetzt beginnt, Material-, Herkunfts- und Leistungsdaten strukturiert zu erfassen, ist bei Inkrafttreten vorbereitet, statt unter Zeitdruck nachzuziehen.

Ab dem 18. Februar 2027 müssen Batterien für Leichtfahrzeuge (LMT, etwa E-Bikes und E-Scooter), Industriebatterien über 2 kWh und EV-Batterien in der EU über einen digitalen Batteriepass verfügen. Der Batteriepass ist die branchenspezifische Umsetzung des digitalen Produktpasses unter der EU-Batterieverordnung (EU 2023/1542) und dokumentiert Materialzusammensetzung, CO2-Fußabdruck, Leistungsdaten und Recyclinganteil über den gesamten Lebenszyklus der Batterie.

Die Datengrundlage für Digitale Produktpässe schaffen: Im Gespräch mit b.telligent

Die EU Business Wallet (EBW, unter eIDAS 2.0 ab 2027) verifiziert, wer ein Unternehmen ist. Der digitale Produktpass (DPP, unter ESPR) verifiziert, was in einem Produkt steckt. Beide Nachweise beruhen auf verifizierbaren Credentials und gehören technisch zusammen: Ein DPP ist nur so vertrauenswürdig wie die Identität seines Ausstellers.

Gartner positioniert Spherity als einzigen Anbieter im „Pioneers“-Quadranten des Emerging Market Quadrant for Digital Product Passport – Established Vendors.