Digitaler Produktpass für Reifen: ESPR-Anforderungen, Zeitplan und Vorbereitung

Im Überblick: Reifen gehören laut dem ersten ESPR-Arbeitsprogramm der EU-Kommission (April 2025) zu den priorisierten Produktgruppen für den digitalen Produktpass, mit einem angestrebten Einführungszeitpunkt im Jahr 2027. Der konkrete delegierte Rechtsakt für Reifen steht noch aus. Wer jetzt beginnt, Material-, Herkunfts- und Leistungsdaten strukturiert zu erfassen, ist bei Inkrafttreten vorbereitet, statt unter Zeitdruck nachzuziehen.

Digitaler Produktpass für Reifen: ESPR-Anforderungen, Zeitplan und Vorbereitung

Der digitale Produktpass unter der ESPR (Ecodesign for Sustainable Products Regulation, EU 2024/1781) verlangt einen maschinenlesbaren, verifizierbaren Datensatz pro Produkt. Für Reifen betrifft das Angaben zu Materialzusammensetzung, Recyclingfähigkeit, Haltbarkeit und Verschleißverhalten, ergänzend zur bereits bestehenden EU-Reifenkennzeichnung (Kraftstoffeffizienz, Nasshaftung, Rollgeräusch).

Wann wird der DPP für Reifen Pflicht?

Produktgruppe	Priorität im ESPR-Arbeitsprogramm	Angestrebter Einführungszeitpunkt
Textilien/Bekleidung	1.	Anfang 2027
Möbel	2.	2028
Reifen	3.	2027
Matratzen	4.	2029

Die ESPR selbst ist seit Juli 2024 in Kraft. Die genannten Zeitpunkte sind Zielmarken aus dem Arbeitsprogramm, keine finalen Fristen, da die produktspezifischen delegierten Rechtsakte noch verabschiedet werden müssen.

Welche Daten muss ein Reifen-DPP voraussichtlich enthalten?

• Materialzusammensetzung (Kautschuk, Füllstoffe, Verstärkungsmaterialien)

• Recyclingfähigkeit und Anteil recycelter Materialien

• Haltbarkeits- und Verschleißdaten

• Herkunftsnachweise entlang der Lieferkette

Wie sich Reifenhersteller jetzt vorbereiten können

Reifenhersteller beziehen Rohstoffe von einer Vielzahl an Zulieferern, von Kautschukproduzenten bis zu Herstellern von Verstärkungsmaterialien. Diese Datenkette lässt sich nicht kurzfristig aufbauen. Wer frühzeitig mit strukturierter, verifizierbarer Datenerfassung beginnt, vermeidet, bei Verabschiedung des delegierten Rechtsakts unter Zeitdruck zu geraten.

Wie VERA Reifenhersteller unterstützt

VERA ist Spheritys Plattform für digitale Produktpässe auf Basis von W3C DID/VC. Über VERA-X, zertifiziert für Catena-X und Manufacturing-X, lassen sich Reifendaten in bestehende Automotive-Datenräume integrieren, relevant für Reifenhersteller, die bereits heute Zulieferer für OEMs sind.

Häufige Fragen zum digitalen Produktpass für Reifen

1. Steht der Zeitplan für Reifen schon fest? Nein. Das ESPR-Arbeitsprogramm von April 2025 nennt 2027 als angestrebten Zeitpunkt, der delegierte Rechtsakt mit den verbindlichen Detailanforderungen steht noch aus.

2. Gilt die bestehende EU-Reifenkennzeichnung weiter? Ja, sie besteht unabhängig vom DPP und wird durch die zusätzlichen Produktdaten des digitalen Produktpasses ergänzt, nicht ersetzt.

3. Wer ist von der Regelung betroffen? Reifenhersteller, Zulieferer von Rohstoffen und Verstärkungsmaterialien sowie OEMs, die Reifen als Fahrzeugkomponente führen.

Nächste Schritte

Reifenhersteller sollten die Datenerfassung zu Material, Herkunft und Recyclingfähigkeit jetzt beginnen, unabhängig vom endgültigen Datum des delegierten Rechtsakts. Wer mehr über unsere Digitale Produktpass-Lösung VERA erfahren möchte, kann sich direkt an Spherity wenden.