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Stahl und Aluminium gehören zu den Produktgruppen, für die im Rahmen der ESPR künftige delegierte Rechtsakte vorgesehen sind. Ein fixer Zeitplan steht dafür noch nicht fest. Parallel treibt der Critical Raw Materials Act die Nachvollziehbarkeit von Rohstoffen voran. Für die Metallindustrie bedeutet das zwei sich ergänzende Regulierungslinien, die auf denselben Grundsatz hinauslaufen: nachvollziehbare, verifizierbare Produktdaten über den gesamten Lebenszyklus.

Reifen gehören laut dem ersten ESPR-Arbeitsprogramm der EU-Kommission (April 2025) zu den priorisierten Produktgruppen für den digitalen Produktpass, mit einem angestrebten Einführungszeitpunkt im Jahr 2027. Der konkrete delegierte Rechtsakt für Reifen steht noch aus. Wer jetzt beginnt, Material-, Herkunfts- und Leistungsdaten strukturiert zu erfassen, ist bei Inkrafttreten vorbereitet, statt unter Zeitdruck nachzuziehen.

Ab dem 18. Februar 2027 müssen Batterien für Leichtfahrzeuge (LMT, etwa E-Bikes und E-Scooter), Industriebatterien über 2 kWh und EV-Batterien in der EU über einen digitalen Batteriepass verfügen. Der Batteriepass ist die branchenspezifische Umsetzung des digitalen Produktpasses unter der EU-Batterieverordnung (EU 2023/1542) und dokumentiert Materialzusammensetzung, CO2-Fußabdruck, Leistungsdaten und Recyclinganteil über den gesamten Lebenszyklus der Batterie.

Erfahren Sie, wie Unternehmen strukturierte Verpackungsdaten für PPWR-Compliance und künftige Anforderungen an den Digitalen Produktpass vorbereiten können.

Erfahren Sie, welche technischen, organisatorischen und langfristigen Herausforderungen Unternehmen bei der Entwicklung einer eigenen DPP-Lösung berücksichtigen sollten.

Erfahren Sie, wann ein modell-, batch- oder artikelbasierter Digitaler Produktpass sinnvoll ist und wie die passende Granularität Compliance, Rückverfolgbarkeit und zirkuläre Anwendungsfälle unterstützt.